Anlagebeschrieb
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Eine der grössten privaten Spur1 Freilandanlagen der Schweiz.
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--- Anlagenbeschrieb ----
Ich hoffe, dass ich mit dem Beschrieb meiner Anlage einigen Spur 1 Kollegen ein bisschen Inspiration bieten kann. Der Entscheid für den Bau einer Aussenanlage in Spur 1 ergab sich aus folgenden Gründen: Im Freien war der Platz vorhanden / Das gestalten mit Materialien aus der Natur / Züge die sich mit Hilfe von Kunstbauten über mehrere Ebenen den Berg hochwinden, dies immer in verschiedenen Perspektiven des Betrachters . Der Bau begann 1984 - 85 und dies war nicht so einfach umzusetzen . Die Planung der ersten Baustufe oblag meinem Vater . Die ist bis Heute ein wichtiger Bestandteil des gesamtkonzepts . Diese Baustufe wurde als Hundeknochen geplant und beinhaltet einen Hauptbahnhof mit sechs Gleisen ( Birkenfeld ) . Im Jahre 1990 kam wieder ein wichtiger Bauabschnitt dazu: Ausbaustufe Süd Dieser Abschnitt gestaltete sich sehr aufwendig , da eine Höhe von 1m auf einer Grundfläche von 4 x 20m überwunden werden musste , um auf den tiefsten Punkt der Anlage zu gelangen , welcher mit einem fünf gleisigem Bahnhof ( Talhausen ) versehen wurde . 1997 wurde ein neuer Abschnitt begonnen: Ausbaustufe Ost Es mussten ca. 2m Höhe auf einer Strecke von 60m Gleisen überwunden werden . Durch die geringe Schienenstrecke ergab sich eine Steigung von 5.5% . Am Ende wurde ein Kopfbahnhof errichtet ( Graustein ) . Im Jahre 2007 wurde ein grosser Teil der Aussenanlage durch einen verherenden Hagelsturm zerstört . 2009 konnte ich durch Zukauf von Land die Anlage um 4 x 25m verlängern . Der Bau auf dieser Parzelle war das grösste Projekt von allen . Beim Bau wurden 30 Kubikmeter Erde bewegt , 12 t Jurakalksteine verbaut , 5 Kubikmeter Sand und Zement von Hand gemischt . Dazu kamen noch 3 - 4 Kubikmeter Stürodur und ca .1 t Verputz . In diesem Bauabschnitt wurde ein Felsmasiv von 1,8m Höhe und 20m Länge modelliert . Die alte Strecke von Talhausen richtung Birkenfeld wurde durch eine Weiche in den neuen Anlagenteil umgeleitet und entschärft . Heute besteht die Anlage aus ca . 1200m Schienen 56 Weichen 29 Tunnel und 18 Brücken auf Normalspur , dazu kommt noch die Meterspur mit ca. 70m Gleis 3 Tunnel und 5 Brücken . |